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bobty:南宁至北京普速旅客列车运行仍需27小时(图

bobty本报记者杨欣

9月25日7时45分,G422高铁从南宁出发,开往2500公里外的北京。

1955年8月,两地之间的第一列旅客列车开通中国铁路建设网,运行时间为60至70小时。半个世纪以来,铁路提速多次,但受线路条件限制,南宁至北京的普通高速旅客列车仍需27小时才能运行。

bobty此次南宁铁路枢纽投入使用,从南宁到北京仅需13.5小时。当天,庄乡人民期盼已久的南宁至北京西、石家庄、武汉的5对省际高铁顺利运行。

2013年以来,中国铁路总公司加快铁路建设。当年,宁杭、杭甬、晋秦、厦深、西宝高铁开通运营。太原至西安段、沪昆高铁南长至长段相继投入运营中国铁路建设网,进一步推动区域经济协调发展。

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bobty春节回家很方便

刘建波,42岁,南昌人,在长沙经营一家煲汤店。

“我觉得现在选择在长沙开店很幸运,因为有了高铁,长沙和南昌之间的旅行幸福指数会高很多。以前,尤其是春节期间,回去不容易,现在高铁一通,春节回家就方便了。”刘建波高兴地说。

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朱先生是一家湖南餐馆的老板。他在长沙的店已经关门了,他正在寻找新的位置。他在南昌工作的姐姐推荐他来南昌试试。

朱铮说,她姐姐在那儿工作两年多了,从来没有见过她。姐姐从南昌回来之前,坐火车要三四个小时,坐中巴要五个多小时。

接下来,他马上和店里的厨师一起坐高铁去南昌。

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城际列车也可以刷卡

“没想到坐火车可以和坐地铁、坐公交一样,不用买票直接刷卡。”黄石市民李先生高兴地说。

9月25日,武汉至黄石、皇岗城际列车开通运营3个月后,为进一步方便旅客出行,武汉铁路局推出“中铁银通一卡通”进出站、旅游服务,免费 前往票务部分。

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先生。李告诉记者:“以前我坐大巴去武汉又贵又慢,现在坐城际火车便宜又快,刷卡也方便。”

湖北另一条城际铁路汉宜线开通后,鄂西土家族、苗族群众出行更加方便。去年12月28日中国铁路建设网,渝黎铁路开通运营,沪汉成都通道开通,客流更旺。

现在旅客从重庆到利川只需两个半小时,这让三峡水库地区的人们走亲访友更加方便。

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多年前,三峡移民王桂珍和村民离开家乡重庆涪陵,来到湖北荆州。他们是来自三峡库区的14万移民中的一员。渝丽铁路开通后,他们经常乘火车返回重庆,享受铁路带来的便利。

新疆再亮铁路“名片”

“在乌鲁木齐吃馕和奶茶,在兰州吃牛肉面,去西安看兵马俑,去北京吃全聚德烤鸭中国铁路建设网,然后逛天安门广场,都可以在里面完成24小时。”新疆网友早就这样说了。期待高铁开通后的幸福生活。

不久前,新疆兰新铁路第二条双线试运行结束,新疆第一条高铁开通倒计时进入。

早在1959年,兰新铁路就通车了。 50多年后,兰新铁路第二条双线即将开通。乌鲁木齐铁路局建设管理处处长刘新乐表示,新线开通后,新老线各司其职——兰新老线专供运货。火车,第二条双线专用于运行高速旅客列车。届时,高铁将打破新疆矿产、棉花、水果等物资运输的瓶颈,旅客进疆的经济和时间成本也将大大降低,新疆将能更好地展现它的“名片”。

bobty改革开放30年来中国铁路建设网,铁路建设发生了翻天覆地的变化。如今,高铁、城际、普通高铁已与人们的生活密不可分。这已成为中国发展的一面镜子。

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